La vidéo ci-dessus montre la vérification des durites de liquide de refroidissement de votre Porsche Boxster 2019. Les flexibles de liquide de refroidissement (tuyaux de radiateur) acheminent le liquide de refroidissement par le moteur et finissent par s'user. Vous pouvez éviter de vous perdre en identifiant les signes d'usure extrême avant leur rupture.En 2019, les Boxsters équipés d'un moteur de 2,9 litres sont plus susceptibles de présenter des fuites de liquide de refroidissement lorsque les flexibles sont raccordés au moteur, mais ils peuvent également fuir du réservoir ou des flexibles. Recherchez les fissures dans les flexibles et analysez la fragilité ou le squishiness des flexibles de votre Boxster - si les flexibles sont difficiles à presser ou à presser très facilement, il est temps de les remplacer. La vidéo ci-dessus vous montre où se trouvent les flexibles de liquide de refroidissement sur votre Boxster Base 2019 et les étapes à suivre pour les analyser.
Ne tentez jamais de remplacer un tuyau connecté à votre climatiseur - ces tuyaux contiennent du réfrigérant sous pression susceptible de vous aveugler. Il est toujours préférable de laisser les problèmes de climatisation à votre mécanicien professionnel.