La vidéo ci-dessus montre la vérification des durites de liquide de refroidissement de votre Ford F-250 Super Duty 2019. Les flexibles de liquide de refroidissement (tuyaux de radiateur) acheminent le liquide de refroidissement par le moteur et finissent par s'user. Vous pouvez éviter de vous perdre en identifiant les signes d'usure extrême avant leur rupture. Dans le F-250 Super Dutys 2019 équipé d'un moteur de 6,0 litres, les fuites de liquide de refroidissement risquent de se produire lorsque les flexibles sont raccordés au moteur, mais elles peuvent également fuir du réservoir ou des flexibles. Recherchez les fissures dans les flexibles et analysez la fragilité ou le squishiness des flexibles de votre F-250 Super Duty. Si les flexibles sont difficiles à presser ou à pincer très facilement, il est temps de les remplacer. La vidéo ci-dessus vous montre où se trouvent les flexibles de liquide de refroidissement de votre F-250 Super Duty XLT 2019 et les étapes à suivre pour les analyser.
Ne tentez jamais de remplacer un tuyau connecté à votre climatiseur - ces tuyaux contiennent du réfrigérant sous pression susceptible de vous aveugler. Les problèmes de climatisation sont toujours mieux laissés à votre mécanicien professionnel.