La vidéo ci-dessus montre comment réparer les fuites mineures des tuyaux de liquide de refroidissement de votre Mazda 626. Les tuyaux transportent le liquide de refroidissement du moteur (également appelé antigel ou antigel) dans votre moteur et finissent par s'user. Vous pouvez éviter de vous perdre en identifiant les signes d'usure extrême avant leur rupture et en réparant rapidement les petites fuites. En 1998, les 626 équipés du moteur de 2,0 litres sont les plus susceptibles de provoquer des fuites de liquide de refroidissement lorsque les flexibles sont raccordés au moteur, mais ils peuvent également fuir du réservoir ou des flexibles. En plus de rechercher des fissures, analysez la fragilité ou le squishiness des tuyaux de votre 626 - si les tuyaux sont difficiles à presser ou presser très facilement, il est temps de les remplacer. La vidéo ci-dessus vous montre où se trouvent les tuyaux et le réservoir de liquide de refroidissement sur votre 626 LX 1998, ainsi que les étapes à suivre pour commencer les premières fuites mineures.
N'essayez jamais de remplacer un tuyau connecté au climatiseur de votre 626 - ces tuyaux contiennent du réfrigérant sous pression pouvant vous rendre aveugle. Il est toujours préférable de laisser les problèmes de climatisation à votre mécanicien professionnel.