La vidéo ci-dessus montre comment réparer les fuites mineures des tuyaux de liquide de refroidissement de votre Volkswagen Golf 1997. Les flexibles transportent le liquide de refroidissement moteur (également appelé antigel ou antigel) dans votre moteur et finissent par s'user. Vous pouvez éviter de vous perdre en identifiant les signes d'usure extrême avant leur rupture et en réparant rapidement les petites fuites. Dans les Golfs 1997 avec un moteur de 2,0 litres, les fuites de liquide de refroidissement sont plus susceptibles de se produire lorsque les flexibles sont raccordés au moteur, mais elles peuvent également fuir du réservoir ou des flexibles. En plus de rechercher des fissures, analysez la fragilité ou le squishiness des flexibles de votre Golf - si les flexibles sont difficiles à presser ou presser très facilement, il est temps de les remplacer. La vidéo ci-dessus vous montre où se trouvent les tuyaux et le réservoir de liquide de refroidissement de votre Golf GTI 1997, ainsi que les étapes à suivre pour prévenir les premières fuites mineures.
Ne tentez jamais de remplacer un tuyau connecté au climatiseur de votre Golf. Ces tuyaux contiennent du réfrigérant sous pression pouvant vous rendre aveugle. Il est toujours préférable de laisser les problèmes de climatisation à votre mécanicien professionnel.