La vidéo ci-dessus montre la vérification des flexibles de liquide de refroidissement de votre Saab 900 1996. Les flexibles de liquide de refroidissement transportent le liquide de refroidissement moteur dans votre moteur et finissent par s'user. Vous pouvez éviter de vous perdre en identifiant les signes d'usure extrême avant leur rupture. En 1996, avec le moteur de 2,0 litres, les fuites de liquide de refroidissement sont plus susceptibles de se produire lorsque les flexibles sont raccordés au moteur, mais elles peuvent également fuir du réservoir ou des flexibles. Recherchez les fissures dans les tuyaux et analysez la fragilité ou le squishiness des tuyaux de votre 900 - si les tuyaux sont difficiles à presser ou à serrer très facilement, il est temps de les remplacer. La vidéo ci-dessus vous montre où se trouvent les tuyaux d’arrosage sur votre 900 SE Turbo 1996 et les étapes à suivre pour les analyser.
Ne tentez jamais de remplacer un tuyau connecté à votre climatiseur - ces tuyaux contiennent du réfrigérant sous pression susceptible de vous aveugler. Les problèmes de climatisation sont toujours mieux laissés à votre mécanicien professionnel.