Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein de votre BMW 540i de 1995, le liquide de frein est injecté dans les freins, ce qui augmente la pression exercée pour que votre voiture ralentisse. Si le réservoir de liquide de frein ne contient pas assez de liquide de frein, de l’air peut pénétrer dans les durites de frein et votre 540i ne s’arrêtera pas correctement. La vidéo ci-dessus vous montre comment ajouter du liquide de frein à votre BMW 540i. Si vous ajoutez régulièrement du liquide de frein à votre 540i, vérifiez les fuites éventuelles (nous avons aussi une vidéo à ce sujet!) Comme avec la plupart des liquides de votre moteur, le liquide de frein peut être très nocif si vous le perdez dans les yeux. Veillez donc à porter des lunettes et des gants de sécurité. Le liquide de frein fera également que votre peinture se décollera si vous la renversez sur votre 540i. Veillez donc à ne pas la renverser.
Lorsque vous ajoutez du liquide à votre 540i, il est important de consulter le manuel d'utilisation pour connaître le type correct à ajouter. Il s'agit probablement de DOT 3, DOT 4 ou DOT 5, également appelé liquide de frein en silicone. Ne secouez pas le liquide avant de le verser dans votre véhicule - les bulles d'air vont encrasser vos freins. Assurez-vous de jeter les bouteilles de liquide de frein de plus d'un an - le liquide de frein aspire l'humidité de l'air et la vapeur d'eau contenue dans le liquide peut rapidement faire rouiller vos conduites de frein. Le liquide de frein tombe en panne au fil des utilisations et doit être changé tous les 2 ans dans votre BMW 540i ou dès qu’il a une couleur sombre. Les composants internes du frein dureront plus longtemps.