La vidéo ci-dessus montre comment réparer les fuites mineures des tuyaux de liquide de refroidissement de votre Ford Probe 1994. Les flexibles transportent le liquide de refroidissement moteur (également appelé antigel ou antigel) dans votre moteur et finissent par s'user. Vous pouvez éviter de vous perdre en identifiant les signes d'usure extrême avant leur rupture et en réparant rapidement les petites fuites. En 1994, les sondes avec un moteur de 2,0 litres ont tendance à provoquer des fuites de liquide de refroidissement lorsque les flexibles sont raccordés au moteur, mais elles peuvent également fuir du réservoir ou des flexibles. En plus de rechercher des fissures, analysez la fragilité ou le squishiness des flexibles de votre sonde - si les flexibles sont difficiles à presser ou très facilement, il est temps de les remplacer. La vidéo ci-dessus vous montre où se trouvent les tuyaux et le réservoir de liquide de refroidissement sur votre base de sonde de 1994, ainsi que les étapes nécessaires à la première fuite mineure.
N'essayez jamais de remplacer un tuyau connecté au climatiseur de votre sonde. Ces tuyaux contiennent du réfrigérant sous pression pouvant vous rendre aveugle. Il est toujours préférable de laisser les problèmes de climatisation à votre mécanicien professionnel.