Votre sonde doit être en marche lorsque vous vérifiez le niveau de liquide de transmission, sinon le niveau de liquide de transmission sur la jauge de liquide de transmission ne sera pas précis. La vidéo ci-dessus montre comment réparer des fuites mineures de liquide de transmission dans une Ford Probe de 1994. Si votre sonde a des problèmes de transmission automatique, c’est-à-dire qu’elle hésite à changer de vitesse ou semble lente à passer d’une vitesse à l’autre (1ère à 2ème vitesse, 2ème à 3ème vitesse, 3ème à 4ème vitesse, etc.), vérifiez le liquide de votre transmission niveau premier. Des mécaniciens peu scrupuleux suggéreront souvent une réparation plus coûteuse, telle qu'une reconstruction, lorsque l'ajout d'un liquide de transmission corrigera votre sonde. Si, après avoir ajouté du liquide de transmission, vous remarquez que votre niveau de liquide est à nouveau bas, suivez les étapes mises en évidence dans la vidéo ci-dessus pour corriger les fuites de liquide de transmission dans votre sonde.
Dans l’intérêt des Ford pour plus de performances et une meilleure économie de carburant, Ford développe régulièrement des transmissions innovantes. Par conséquent, il est important d’utiliser le type exact de fluide de transmission indiqué dans le manuel du propriétaire de votre sonde. De nombreux véhicules à boîte de vitesses manuelle ne disposent pas de jauge à jauge et leur niveau de liquide doit être vérifié par un technicien du secteur automobile, car la voiture devra probablement être hissée sur un ascenseur.