Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein de votre Mazda 323 1991, le liquide de frein est injecté dans les freins, ce qui augmente la pression exercée pour que votre voiture ralentisse. Si vous ne disposez pas de suffisamment de liquide de frein dans le réservoir de liquide de frein, de l’air peut pénétrer dans les durites de frein et votre 323 ne s’arrêtera pas correctement. La vidéo ci-dessus vous montre comment ajouter du liquide de frein à votre Mazda 323. Si vous ajoutez régulièrement du liquide de frein à votre 323, vérifiez son étanchéité (nous avons aussi une vidéo à ce sujet!). Comme avec la plupart des liquides dans votre moteur, le liquide de frein peut causer des dommages graves si vous l’obtenez dans vos yeux, alors assurez-vous de porter des lunettes de sécurité et des gants. Le liquide de frein fera également décoller votre peinture si vous la renversez sur votre 323, faites donc attention à ne pas la renverser.
Lors de l'ajout de fluide à votre 323, il est important de vérifier dans le manuel d'utilisation le type à ajouter: il s'agit probablement de DOT 3, DOT 4 ou DOT 5, également appelé liquide de frein en silicone. Ne secouez pas le liquide avant de le verser dans votre véhicule - les bulles d'air vont encrasser vos freins. Assurez-vous de jeter les bouteilles de liquide de frein de plus d'un an - le liquide de frein aspire l'humidité de l'air et la vapeur d'eau contenue dans le liquide peut rapidement faire rouiller vos conduites de frein. Le liquide de frein s’altère avec l’utilisation et doit être changé tous les deux ans dans votre Mazda 323 ou dès qu’il a une couleur sombre, les composants de freinage internes dureront plus longtemps.