La vidéo ci-dessus montre comment réparer les fuites mineures des tuyaux de liquide de refroidissement de votre Ford F-250 1984. Les flexibles transportent le liquide de refroidissement moteur (également appelé antigel ou antigel) dans votre moteur et finissent par s'user. Vous pouvez éviter de vous perdre en identifiant les signes d'usure extrême avant leur rupture et en réparant rapidement les petites fuites. En 1984, avec les F-250 équipés d’un moteur de 6,9 litres, les fuites de liquide de refroidissement se produiraient le plus souvent lorsque les flexibles sont raccordés au moteur, mais elles peuvent également fuir du réservoir ou des flexibles. En plus de rechercher des fissures, analysez la fragilité ou le squishiness des flexibles de votre F-250 - si les flexibles sont difficiles à presser ou presser très facilement, il est temps de les remplacer. La vidéo ci-dessus vous montre où se trouvent les flexibles de liquide de refroidissement et le réservoir de liquide de refroidissement de votre base F-250 1984, ainsi que les étapes nécessaires à la première fuite mineure.
N'essayez jamais de remplacer un tuyau connecté au climatiseur de votre F-250 - ces tuyaux contiennent du réfrigérant sous pression pouvant vous rendre aveugle. Il est toujours préférable de laisser les problèmes de climatisation à votre mécanicien professionnel.